瑞士是世界上最昂贵的访问国家之一，但也是最壮观的国家之一。瑞士阿尔卑斯山、瑞士铁路系统和瑞士城市各自代表了它们所属领域的顶峰——最戏剧性的山脉、最准时和最壮观的火车、最宜居的城市。以下是如何在不花费完全不合理的情况下看到最好的内容。
策马特和马特洪峰
策马特（人口5,800；海拔1,620米）是瑞士最著名的滑雪和徒步胜地，也是阿尔卑斯山最可识别的地点之一——因为马特洪峰（4,478米），瑞士明信片形象的金字塔形山峰，直接耸立在小镇上方。如何到达：策马特禁止汽车通行——车辆停在Täsch，然后Mattertal火车将你带入村庄。这就是策马特保持相对未污染和上镜的原因之一。马特洪冰川天堂：缆车系统到达3,883米——世界上最高的缆车站之一，晴天可以看到14座四千米峰（4,000米以上的山峰）。冰川滑雪区全年开放（7月到8月夏季滑雪）。戈内格拉特铁路（瑞士最高的露天铁路，到3,089米）：世界上最壮观的火车旅行之一——俯瞰蒙特罗萨山脉（阿尔卑斯山第二高点，仅次于勃朗峰）和戈内尔冰川。冬季，滑雪区有360公里的雪道，通过隧道连接到意大利一侧（切尔维尼亚）。五湖小径（Fünfseenweg）：策马特最著名的徒步小径——5个湖泊，晴天每个都反映马特洪峰。斯特利湖有最著名的倒影。步行3到4小时。
瑞士阿尔卑斯火车路线
瑞士拥有世界上最壮观的火车网络，有多条全景路线被作为目的地本身销售。冰川快车（从圣莫里茨到策马特，8小时）：最著名的阿尔卑斯山火车旅行——被销售为”世界上最慢的快车”，穿越阿尔卑斯山的291座桥梁和91座隧道。全景车窗。需要预约；餐车需支付额外费用。伯尔尼纳快车（从圣莫里茨到卢加诺或蒂拉诺，主要穿越4小时）：阿尔卑斯山最高的无齿轨铁路——伯尔尼纳山口（2,256米）以高速穿越。布鲁西奥的高架桥（螺旋高架桥，世界上独一无二的）是欧洲最被拍摄的铁路构筑物之一。联合国教科文组织世界遗产（与阿尔布拉铁路一起）。黄金山口（从蒙特勒到卢塞恩或英特拉肯，3小时）：穿越伯尔尼斯高地——俯瞰布里恩兹湖和图恩湖、两湖之间的英特拉肯以及接近卢塞恩。黄金山口快车全程无需换乘。里吉山（卢塞恩上方，1,798米）：可从魏吉斯或菲茨瑙乘齿轨铁路，或从阿特-戈尔道——”山之女王”，从其山顶晴天可以看到13个不同的湖泊，以及从珊蒂斯到勃朗峰的阿尔卑斯山。
实用瑞士
成本：瑞士比德国或奥地利贵约40到60%。预算日（青旅、自炊、风景火车）：每人100到150瑞士法郎。中档日（酒店、餐厅午餐和晚餐、缆车）：每人250到400瑞士法郎。瑞士旅行通票：涵盖所有公共交通（火车、公共汽车、轮船、城市交通）+500多个博物馆的免费或折扣入场。提供3/4/6/8/15天版本。8天通票在二等舱约620瑞士法郎。如果你在大量使用公共交通（你应该这样做），通票几乎总是值得的。货币：瑞士法郎（CHF）。酒店和餐厅接受欧元，但找零为瑞士法郎。信用卡广泛接受。语言：德语（65%）、法语（23%）、意大利语（8%）、罗曼什语（1%）。每个地区在日常生活中使用其语言——德语和法语瑞士之间的语言边界（Röstigraben——”薯饼沟”）是欧洲更明显的文化分界线之一。Röstigraben以瑞士德语区吃薯饼（Rösti）的传统命名，法语区瑞士人大多不共享这一传统。瑞士德语：瑞士德语使用者在日常生活中实际说的是一种方言（Schweizerdeutsch），与标准德语（Hochdeutsch）的差异足够大，以至于来自德国的德语使用者常常无法理解它。电视和正式场合使用标准德语。
