德国在很多方面以汽车为中心，但对城市居民来说并不一定如此。是否需要一辆车，很大程度上取决于你住在哪里、是否有家庭，以及你有多重视便利与每月成本之间的权衡。
TÜV（年检/Hauptuntersuchung）
德国所有超过3年的汽车必须每两年通过一次技术检查（TÜV或DEKRA）。费用60到120欧元。检查刹车、灯光、排放、转向和结构完整性。TÜV未通过意味着你有截止日期在重新检查前修好汽车。TÜV贴纸过期驾车可能使保险失效。
汽车保险要求
第三方责任险（Kfz-Haftpflichtversicherung）是法律要求的强制险。全险（Vollkasko）和部分险（Teilkasko）是可选的。老车第三方险：每年500到800欧。新车Vollkasko全险：每年1,200到2,500欧，取决于驾驶记录、年龄和地区。德国保险使用Schadenfreiheitsklasse（SF级别）奖惩系统，每个无事故年份提升SF级别并降低保费。带上你国外驾驶记录的证明，很多保险公司会接受它来计算初始SF级别。
燃油和运营成本
德国燃油约1.50到1.80欧/升（汽油，2025年中）。包括燃油、保险、TÜV、维护和折旧在内，典型中档车每月总运营成本400到700欧。市中心停车：停车位每月150到400欧，或居民Anwohnerparken许可证（30到130欧/年）。电动车避免燃油成本，但需要家庭充电设施或依赖公共充电桩。
什么时候不需要车
在柏林、慕尼黑、汉堡和科隆等公共交通覆盖良好的城市居民，日常生活很少需要车。Deutschlandticket（58欧/月）覆盖区域火车、S-Bahn、U-Bahn和公交。共享汽车服务（Sixt Share、ShareNow、Free2Move、Stadtmobil）可以在需要时用车，而无需承担拥有成本。算一算：如果你每月驾驶少于500公里，共享汽车几乎总是比拥有车更划算。
