核能（Nuclear Energy）在气候讨论中的定位在过去十年发生了显著变化。2011年福岛事故后，多个欧洲国家（德国、瑞士）加速弃核；但2022年以来，随着能源安全问题的凸显和气候压力的持续，多国重新审视核电的角色——欧盟将核能列为”绿色”分类金融中的过渡性清洁能源，美国、英国、法国、日本等纷纷出台核电复兴政策。
## 核能的低碳属性
核能的生命周期碳排放强度约为12 gCO₂eq/kWh（IPCC AR5数据），与风电（7-15 gCO₂eq/kWh）和太阳能光伏（18-180 gCO₂eq/kWh，视生产方式不同）相当，远低于天然气（490 gCO₂eq/kWh）和煤炭（820 gCO₂eq/kWh）。核能同时具有高能量密度和7×24小时稳定出力的特点，是目前最成熟的”可调度低碳电力”来源之一。
## 传统大型核电的挑战
大型压水堆（1000 MW以上）的建设面临：**成本超支**（芬兰Olkiluoto 3项目成本从30亿欧元飙升至110亿欧元）；**工期延误**（美国Vogtle项目延期7年以上）；**公众接受度**（核废料处置和事故风险的持续顾虑）。这使新建大型核电站在西方国家变得极难推进。
## 小型模块化反应堆（SMR）
SMR是功率在300 MW以下的小型核反应堆，通过工厂标准化制造替代传统的现场建造，理论上可以：
– 大幅降低建设成本（工厂制造的规模经济）
– 缩短建设周期（模块化组装）
– 提高安全性（更多被动安全设计）
– 适应更小的电网（适合岛屿、偏远地区）
**主要开发商**：
– NuScale Power（美国，PWR设计，已获NRC设计认证）：不过2023年底其爱达荷州项目因成本问题被取消，对整个SMR行业是重大打击
– Rolls-Royce SMR（英国）：300 MW PWR，英国政府重点支持
– TerraPower（盖茨支持，行波堆/钠冷快堆）
– 中国：国家电投的”玲龙一号”（ACP100，100 MW，已在海南开工，是全球首个开工的陆上商用SMR）
**对SMR的现实预期**：SMR至今尚无一台在全球商业运营，大量项目停留在图纸阶段。成本是否真的能低于传统核电，仍需第一批商业运营的SMR来验证。业界普遍预期首批商业SMR在2030年代才能投运。
参见[气候变化科学基础](https://sunqi.org/climate-change-science-zh/)；[碳捕集技术](https://sunqi.org/carbon-capture-technology-zh/)；[国际原子能机构SMR概况](https://www.iaea.org/topics/small-modular-reactors)。
